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第531节（第3页）

按照正常要求这个标准出具，需要等待十五个工作日，其他相关企业没有提出异议才可以，但是这里就是孟加拉。

斯兰考特稍微活动一下，宣贯日期立马改了，尤其标准化委员会的很多人都是白色面孔，让标准的通过更加迅速。

隔天标准直接送到了国家标准监督局，大戳子盖下去正式通过，季东青的涂料厂成了孟加拉的塑粉一哥。

赵贞，甄关，季东青三个人的名字赫然在列，光是这一项就能够让甄关获得一份年薪十万的工作。

闸阀按照交货期限不断装船，紧跟其后的是整箱的塑粉。

季东青在大普迪的工厂里制作了大批的薄钢板，卷制铁桶每天出几千个，斯兰考特的集装箱货船都装满了。

现在整个欧盟都进入了后工业化时代，对各种材料的环保要求极为严格，尤其涂料。

季东青出口这些塑粉是按照塑粉进行的，斯兰考特这厮直接在欧洲那边注册了一家油漆厂，加水适当勾兑后二次售卖，贴标是季东青工厂。

光是这个勾兑就能够让斯兰考特把货船运输的费用弄出来，更别说季东青填装的时候量大管够，反正碳酸钙价格低，即便是纳米钙也只是加工费。

至于国内，季东青也疯狂的进行返销，每年光是自己的乘用车厂那边的用量就是一个天量，更何况还有转向泵工厂跟着。

赵贞这边每天都在攻关，涉及到特殊用途的油漆，尤其孟加拉最多的汽车面漆，这方面还需要改善。

与传统的汽车表面油漆相比，季东青现在的油漆变色时间较短，按照老化试验箱得到的数据，白色油漆的变色周期是九个月，黑色油漆较好。

其他颜色变色的程度不一，平均都在七个月到八个月，如果添加太多的增光剂或者添加剂又会让油漆的环保性能被牺牲了。

第856章躺久了的巨人反应

季东青给赵贞这边下了死命令，不能够达到环保要求大不了放弃，不能牺牲环保这一大项，自己可不想被后世人唾骂。

本来季东青做生意都尽量的避免和其他对手冲突，毕竟和气生财是中国人的经商之道，但是斯兰考特不是中国人。

塑粉除了在本工厂采用外，季东青只是投放到了维修工厂那边，给那种老旧车辆维修使用，毕竟这玩意成本低，能够增加维修厂的收入。

要知道每年维修厂的利润被油漆厂盘剥走了一大块，现在有了季东青的涂料，瞬间利润上升了，季东青还没耽误赚钱。

珊迪大笔一挥，从今以后再也不外购油漆了，一些涉及到喷涂的小件干脆送到了季东青的喷涂车间。

内部财务循环一旦产生，那利润就是滚雪球，挡都挡不住。

斯兰考特那边操作更骚，某天一个大工厂的老板来斯兰考特手下的代理点咨询油漆。

望着喷塑粉对方不屑一顾，毕竟自己那么大的产品如果放在固化炉里面，自己非要破产不可。

结果斯兰考特就那么‘不经意’的着急要喷涂外面的一扇门，在客户震惊的目光中抓了一把塑粉，加了一点水进入喷枪。

下一刻均匀细腻的涂层就出现了，一点味道都没有。

客户追问斯兰考特半遮半掩，介绍自己屋内所有的货架都是用这个‘油漆’喷涂的，当然也交代老板不要对外‘乱说’。

这个方法是自己油漆厂的亲戚偷偷告诉自己的，然后拿着计算器算了一笔账。

购买季东青的喷塑粉，回去用矿泉水调配好了油漆，三十微米厚度的平均一公斤四十块人民币，而且没有稀料，你要是买腻子，那勉为其难送你两罐，也可以便宜购买。

但是条件就是不能出去乱说，自己是代理喷塑粉的，不能售卖其他油漆，你用了可别说我让你用的。

“三卡车，马上交钱！”

相比日本企业的五十五元人民币售价的高昂油漆价格，季东青这就是白菜价，老板眼珠子都绿了。

三卡车拉走，老板就给自己的七大姑八大姨顺带朋友都打了电话，伴着这个老板把工件喷完，各种实验做完，周边的老板也在老板的‘不能乱说’下冲到了斯兰考特的代理点。

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