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当?年为啥分裂，不就是因为吴知眷需要一个?领航员，甚至把主意打到了系统的身上，系统才创造出“自己是自己的车手领航员”这种诡异的情况，让吴知眷能够发?挥出违背科学和现实的1大于2情形。

如?果真要吴知和吴眷去跑比赛，那“金主”乐意献身当?她?们的领航员们，吴知和吴眷倒是能够接受-

反正自己也不好受，系统陪自己不好受心里那就好受多?了:）

吴知眷在自己能够夺得总冠军之前，都不打算考虑吴知和吴眷都去当?车手的这种操作，嫌自己累不死自己哦。

车队看到在今天的最后?赛段，格林史密斯停下不动?之后?，既是崩溃，又是恼火，就算是在镜头前都控制不住自己骂了一声，然后?真的开始思?索能不能逼吴眷鸭子上架。

赛季刚开始的时候，谁能想到这种情形，谁能想到他们居然会那么缺一名车手，缺再多?一名车手创造的积分！或许当?初不应该和苏尼宁解约，现在有更好的备选？

不，不能怪车手，最主要的是车队少了一辆车，如?果他们有三辆能跑一组的车，就不会那么被动?。

再怎么愁车队一步错步步错也好，现状是反正在这个?赛段里面，车队积分是肯定完蛋了，本来?以如?今落后?的情况来?看，车队积分就很难追上，现在和失去一辆车的积分已经相?差不远了，只差一个?退赛。

这一个?分站一组的车手实现发?车的总共有12个?人，如?果都能顺利完赛的情况下，其中有2名车手是肯定拿不到积分的。

如?今格林史密斯刚刚好在第十?，如?果可以顺利完赛，还能拿到宝贵的1积分回家。

只比没有好那么一点点的程度。

至于他被罚了10分钟为什么还能在第十?……因为有两个?倒霉蛋陪着倒霉，一个?是非全职车手，开着雪铁龙的车来?的，因为下午的第一站比赛居然迟到了一分钟，导致被罚时六分钟，本来?就和前面有差距，这么一累计直接垫底了。

另外一个?倒霉蛋是延续了上一站霉运的车手，上一站是机械故障导致本站没完赛，这次也是因为机械故障没完赛。

哦，这个?不是指格林史密斯，是指罗万佩拉。

罗万佩拉和格林史密斯不知道是不是可以聚在一起友好地聊聊我家那车队偏心排面的故事。

“我家车队都不重视我的车，只关注排面的车！你?看他们的车根本没问题！”

“上次故障这次故障，何?时才能够出头啊！”

以上纯属乱编，因为他们两个?没啥机会能凑一块。

这赛季至今为止丰田的排面是奥吉尔（队友埃文斯时不时还会威胁他的地位），福特的排面是吴知眷（当?之无愧，谁也不能反驳），车队“偏心”属实正常的，把宝压在最重要的拿分工具人身上才是利益最大化的表现。

一个?冠军是25分，和第二名相?差7分，如?果powerstage再拿到积分，相?差会更大。

吴知眷能够拉开26分的差距，不仅仅是因为她?目前没有遇到退赛丢失一个?分站积分，还因为在powerstage上的表现不错。

说是这么说，车队也不会说重点全放在“头牌”身上而忽略掉另外的车手，第二车手能拿到分也很重要，MS-PT现在落后?不就是因为另外一个?车手实在无法夺取更多?的积分才如?此。

格林史密斯能又一次遇到这种情况是真的大写的倒霉，如?果说是吴知眷指导之后?，跑法不相?容太?过激进导致出现的意外就算了，问题是这两站比赛都是车辆出现的故障问题，让格林史密斯很难不生?出怨气。

在赛后?格林史密斯和车队爆发?的小小矛盾并没有波及吴知眷。

吴知眷是车手，很能理解格林史密斯的心情，赛车运动?的车辆就是那么重要，车队不能提供k靠谱的服务，谁能不恼。

吴知眷也不是没发?生?过这种事情。

只是此刻她?却是转换成一个?既得利益者，实在是不能够多?说些什么，即使安慰也显得有点得了便宜还卖乖，只能把事情搁置在后?面，以后?再说。

一天的比赛结束，吴知眷的总成绩和第一赛段相?比，没有出现太?多?的变化，还是排在了第四名的位置，和第一名的差距是40秒，一个?有点危险的地步，幸好接下来?还有12个?赛段可以追逐，明天是第九位出发?，前面的路面肯定会干净很多?，依然有追上去的可能性。

和第一赛段一样，第一名还是塔纳克，第二名是在砾石路站很被看好的索尔多?，都是现代车。

不愧是在撒丁岛拿了5年冠军的现代，在砾石路上确实是有一套的。

第三名是奥吉尔所在的丰田，第四名就是吴知眷所在的福特，第五名又是丰田，丰田的埃文斯，不过第五名和第一名已经相?差一分零二秒，属实是上领奖台都有点困难的名次。

埃文斯在这个?赛段跑得很挣扎，运动?员总会在某个?时刻陷入低谷阶段，这种微妙的情况个?人总是很难去克服，吴知眷庆幸于自己没遇到过，同样也不希望有遇到的一天。

正在挣扎的埃文斯没想到，正在想着次日翻盘的奥吉尔没想到，正排在第十?想要脱离泥潭的格林史密斯没想到，正想着保领奖台冲第一的吴知眷没想到，风头正盛的现代也没想到。

明明在第一天占尽优势的，但?是第二天就开始崩盘，优势尽数消失，将近在咫尺的冠军拱手相?让这种关键词……

啊，原来?现在是撒丁岛站啊，不知道的还以为是葡萄牙站呢！

所以为什么又重复了一遍？索尔多?熄火，塔纳克出现悬挂问题的情景，为什么又一次上映了？

怎么？就连故障问题也要进行?一比一复刻吗？-

当?现代的人看到自己排在第一第二的选手在这一站居然出现了同样的问题时，整个?车队都不好了。

工程师们机械师更是内心咯噔了一下。

坏了，事故出现一次是小事故，重复出现多?次，那就是大问题了，这下子不得通宵解决追责？

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