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第673章 苍白的解释（第1页）

六月底，世界摩托车大赛的第六站在南棒举行。

这一站比赛依然由向铎和火凤参赛。

刘昊没有比赛任务，也陪着向铎一起去，他要做技术保障。

虽然四摩也能做技术保障，刘昊不亲自去看看总是不放心，尤其这一站还是在各项赛事经常耍赖的国家举行。

杨律师的口香糖串货官司赢的很轻松，拿到刘昊承诺的三个点的报酬，一下子让她成为一个小中产。

刘昊也是考虑杨律师这段时间比较辛苦，借这个机会给她一些补偿。虽说一亿霉金数额不少了，但华腾还真不屑用这种方式赚钱，这次挖坑也是因对方先用手段，华腾自卫反击。

出了口恶气，刘昊依然不是很爽，但也懒得再跟对方计较了。

巧合的是，大宙公司也有摩托车工厂，同样也是摩托车大赛的参赛队伍。

排位赛依旧是火凤第一，向铎第二。

排位赛结束后休息一天，之后才是正赛。

正赛当天一早，刘昊跟技术保障团队一起来到维修车间，对摩托车做最后的检查。

还没进维修车间，刘昊的脸色便阴沉下来，等打开车间门，刘昊说道：“车子被人动了手脚，调取咱们自己安装的监控。”

比赛的组委会在每个车队维修车间外安装摄像头，监控各车队的维修间的情况，确保参赛车辆的安全性。

华腾保障团队每次在离开维修车间之前，也会隐秘的安装自己的摄像头。不过维修车间没有网络，只能安装离线监控器，使用大容量充电宝供电。

华腾这个习惯从未向任何人透露，包括组委会也不知道华腾会另外安装一个隐藏的摄像头。

调出监控视频之后，果然看到有人摸进他们的维修车间。车子的刹车系统被动了手脚。

华腾车队找赛车组委会，组委会很重视，马上派出技术人员来查看，证明华腾公司所说是真实的。

组委会随即调取车队维修车间门外的监控，被赛场管理者告知那段时间监控损坏了。

刘昊在旁边突然说：“安全起见，所有的赛车都查一遍吧！”

组委会的工作人员想想也对，遂带领赛会机师把所有参赛的摩托车都查了一遍，这一查可不得了，十个车队有九个车队的摩托都被人动了手脚，仅有大宙车队的车子没有问题。

那这事儿可就有意思了，这里是南棒，参赛车队的车子都出了问题，唯有东道主的车子没有被破坏，而且巧合的是维修车间门外的监控视频都出了问题。

所有车队的工作人员都怒气冲冲的看着大宇车队，大宇车队的人心虚了。

“你们不要被人利用了，也许坏人就是故意留下我们，祸水东引。”

这个解释是苍白的，估计连三岁孩子都不会相信，门外的监控都巧合的坏了，肯定是内部人员做的。但是没有真凭实据，大家又不能拿大宙车队怎样。

各车队紧急维修车辆，为此还延误了开赛时间一小时，好在比赛最终可以正常进行。

比赛开始后，火凤和向铎首先冲了出去，成为第一集团的两位车手，后面一群车手出现了诡异的一幕，大家谁也不急着冲，反而将大宙车队的两位车手围得死死的。

期间还有车手有明显违规碰撞，大宙车队的两位车手挤出赛道无法继续参赛。组委会却并没有判碰撞的车手犯规，比赛继续进行。

南棒的观众都气疯了，有的女粉丝当众痛哭起来。

他们就两位车手参赛，两位车手都被挤出赛道，这实在是太过分了！

南棒的观众深感冤屈，他们在自己的国家被人欺负了，但是大宙车队的工作人员却出来安抚观众：比赛没有问题，是我们的车手自己操作失误，大家不要被误导。

大宙车队心里苦啊，他们不敢把事情弄大了，闹得越大，南棒越丢脸，还会在全世界面前颜面尽失。

把大宙车队的两位车手搞掉之后，比赛才算正式开始。火凤和向铎接到刘昊的指挥，把车速降下来，二人落到所有参赛选手的最后两位，才重新奋起直追。怎奈二人实力太强，即使落到最后两位，还是又重新追了上来，获得冠亚军。

参赛的其它车队车手对华腾车手非常友好，他们输的心服口服，都主动上来祝贺。如果不是华腾车队及时发现赛车被动过手脚，他们骑着刹车系统失灵的摩托比赛，后果不堪设想。

因为距离华夏比较近，比赛结束当天下午团队返回华夏。刘昊和向铎去了星海城，有个来自倭国的重要客户要参观船厂。

这个重要客户就是绿幽灵的老爸，没想到绿幽灵的家族从事的是旅游行业。上一站比赛结束之后，绿幽灵的老爸回去查询了华腾公司，发现华腾的产业还有造船厂正在生产邮轮。他的国际旅游公司正计划采购两艘邮轮，预约了这次参观。

绿幽灵父子参观了船厂，对邮轮非常满意，当得知华腾还可以提供游轮工作人员的专业培训时，他们更是毫不犹豫的决定订购两艘15万吨级的游轮及一批小型钓鱼艇。

华腾对一些有特殊竞争力的产品定价都比同类产品低，价格报出来，绿幽灵老爸更是没法拒绝，双方当场签订了意向合同。之后对方派出一个专业团队，经过各种考察，最终敲定正式合同。

报价低一点也是为了让船厂的工人有活干，这次合同签完，在建的两条邮轮都有主了，还欠了一个邮轮订单。船厂的人手也不够用了，继续大量招人。仅仅过了半年，船厂从无活可干，到现在订单都需要排队。实际上，对于华腾而言，真正的利润并不在于这些大船的订单本身，而在于他们正在研发的船用推进器技术。

新港岛公主号主体已经成型并成功下水，剩下的建造工作在海里完成。另一艘十五万吨级的邮轮也已初具雏形，因为开工稍晚，预计还需要两个月才能下水。

军方也对华腾的船用推进器有所期待，船厂的二期改造工程进度非常快。反正华腾不差钱，只管不停的增加施工团队，整体进度那是相当喜人。

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