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第两千八百三十一章 北地百姓情更重（第1页）

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在岸上一片告别声中，船队向北航行而去。

那里堆放着大量的橡胶，以后往来的船只同样会带一些回大唐。

“将来船只远航时，船上的补给物资必须占多数，从一个地方到另一个地方，食物与淡水按照三倍的量装。”

李易用望远镜看别的船上的海军兴奋的模样，担心他们太自大，为了运输货物，疯狂减少补给。

“写进律法与军规中，不只海军，大唐商船亦如此。”

李隆基根本不找大臣商议，少运货便少运货，人的安全为第一位。

宋璟感受着海风：“海帆船应淘汰掉，不够方便又危险，运载量低。租蒸汽机船给他们，他们的帆船……”

“卖给夷商，夷商需要。”苏颋出主意，帆船毁了怪可惜的。

“易弟？”李隆基这个时候问别人。

“不止卖掉原有的海帆船，更该组织人手在港口旁边专门为夷商造帆船。

凭借夷商的技术，他们制造一艘帆船的成本远高于我们制造。

我们的帆船技术，他们不会，把帆船卖给他们，他们要研究我们的帆船技术自己造。

我们为他们提供成品，他们自己造显然不划算。想来以后要开海战了。”

李易怕别人自己学技术仿造，现在只有大唐的帆船最厉害，倭国根本不行，都是小船。

夷商那里更差，倭马亚王朝的技术算先进的了，过个直布罗陀海峡都那么费劲。

等大家船多起来，原本陆地上的战斗必然进入到海洋，趁你运兵、运粮的时候打你。

罗马火就是用来烧船的，不过船都小，大唐海运的帆船大，里面有钉子，不全是榫卯结构。

“甚好！”李隆基这次颔首，应该造船卖。

“卖价几何？”苏颋追问。

“造价四倍。”李易竖起四个指头，百分之三百的利润。

当下可不是他那时的散货船利润低，百分之四点多到百分之六之间。

此刻的大唐帆船相当于那时的军舰、液化气船，高附加值的东西。

“他们觉得贵可以不买，甚至买一艘回去拆了学着造，看看得多少钱？”

李易有把握，船，不是那么好造的，拆完了看看能装回去不？

关键船上的部分榫卯结构最后锁死，并非活的，换的时候整个一套往下换。

加上帆船的帆布、绳子，不知道处理工艺，质量保证不一样。

即便如此，还得尽量保密，莫叫人学去后发展壮大。

“造一艘船用钱几许？”姚崇专门学了农事，船舶制造业的没学。

“看造什么船，造多少艘，船大自然贵，造得多便宜，大家分工操作，流水加工，一个人只负责造一个位置，尺寸定好。

庄子上的蒸汽机越来越便宜，大唐的蒸汽机船跟着降成本，目前的一艘蒸汽机船不及第一艘的三分之一。

哎呀！应该好好建几个造船厂，在广州、泉州、海州，造帆船。

跟造蒸汽机船一样，组合门式吊车，成本更低，建造速度快。

从国外运木头，大唐木头尽量少砍伐，保水土，经济树多种。”

李易说着想要大量卖船，自己大唐的海运的运力还是不够。

外面的好东西那么多，需要别人给送来，顺便收税。

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