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第458章 被嘲讽了（第2页）

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（啥话不说，继续码字，争取一点半之前替换完！）

这支运输搜救团的驻地，就在夏官营机场，主要用于短途运输、伞训和搜救，陆诚已经吃下了。

至于装备运-20那支运输机团，他记的很清楚，其主要基地一直是在成都周边的机场，隶属于西部战区空军运输航空兵师。

陆诚的心中不停的思量着，驻扎成都的“胖妞”，为什么会停留在临洮这个歼击机旅的驻地？

是末世爆发时的紧急转场？是来运送什么特殊设备或者物资？还是其他的什么原因？

无人机控制分队的操作员熟练的调整着无人机镜头，焦距不断拉近，停机坪上的细节逐渐被放大。

说起运-20大型运输机，自从获得系统之后，陆诚见的已经非常多了。

不过，那都是在空投场上，从头顶飞掠而过时的仰视视角。

此刻，通过无人机的光电探头，他还第一次这么清晰的观察这型飞机。

只见机场南侧的停机坪上，两架庞然大物静静的匍匐着，深灰色的涂装，线条虽然圆润，却又显得非常的威武霸气。

随着画面越来越清晰，陆诚的眉头微微蹙起，他敏锐地察觉到一丝异常。

这两架运-20的外观，似乎与他过去在新闻和资料中，以及亲身看到的型号有些许不同。

“等等，放大发动机部位。”陆诚忽然出声指示，身体不由自主的微微前倾。

操作员立刻执行命令，高清镜头直接锁定了其中一架运输机机翼下的发动机短舱。

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看清的瞬间，陆诚的瞳孔微微收缩，确实有问题。

“这不是运-20A。”他的声音中带着明显的惊喜之意：“这是运-20B，没错了，是换装了WS-20的运-20B。”

听到他的话语，指挥中心里响起一阵低低的惊呼和议论声，所有人的目光都聚焦在机翼下的发动机短舱上。

陆诚的脑海中像是过电影般，飞速对比着两者的技术参数，这些他在末世前早就关注过。

早期服役的运-20A“鲲鹏”，只能说是初始形态。

它装备的是四台从老毛子那里引进的D-30KP-2发动机，那玩意的技术底子还是上世纪70年代的，涵道比只有可怜的2.4，是个不折不扣的老古董。

单台推力仅仅12.5吨，四台加起来才50吨。

因为心脏不够强劲的缘故，导致运-20A的最大起飞重量被限制在了190吨左右，有些“小马拉大车”的窘迫。

而且这款老发动机的高原性能衰减的厉害，在海拔5000米的地域，载重能力直接掉三成，运载50吨重的物资已经是它的极限，最大航程也就7800公里左右，难以满足洲际战略投送的需求。

说句实话，它只能算是一个解决了有无问题的过渡型号，离设计指标还有很大差距。

而且D-30KP-2的寿命周期相对较短，维护保障压力不小。

但是眼前的运-20B，它换装了自主研制的WS-20发动机。

WS-20是共和国航空发动机工业，历经数十年磨砺，终于结出的硕果。

一款完全自主设计生产的，大涵道比高性能涡扇发动机。

单台推力跃升到了16吨，总推力达到了64吨。

这个推重比，甚至比霉菌的C-17“环球霸王III”还高出了0.01。

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