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第285章 简单粗暴的方式（第2页）

当你习惯了精装房之后，在去看毛坯房，绝对会是一脸的嫌弃。

现在的新能源汽车市场就是如此，许多消费者在购买的电车之后，在去看油车，瞬间就觉得不香了。

“在这之前，咱们要考虑一下关于华耀汽车的换购事宜！”陈卓突然想到了什么，紧接着说道。

不过顾思元听到陈卓这番话，却是一愣，疑惑的说道，“换购？”

“对，换购，当然这其中也还包括换电这件事，距离华耀汽车发布第一台车，已经是好多年了，我们也要为我们的老车主们考虑一下，来增加一下车企和车主之间的粘性。”陈卓双眼炯炯有神的和顾思元说道。

听到陈卓这番话，顾思元顿时陷入了思考。

目前新能源换电，可以说是许多新能源车主最关心的一个话题。

这都是因为各大电动车厂商，旗下热门车型的电池更换费用，真的是高得离谱。

特别是一些售价几十万的车型，光换电池的费用差不多就要十几二十万。

十万元以下的车型也是需要好几万的！

这无疑增加了不少用车成本。

这段时间陈卓也一直在考虑这个问题，并且还在时空万能商店里，翻看了相关的一些技术。

最后还真让他找到了。

而且还是适合华耀生产的电池，毕竟华耀生产的电池都是来自时空万能商店。

而这种方式就是给原来的电池进行补能！

通过注入相关材料分子的方式，来让电池恢复到初始状态的这么一个方式。

当然完全恢复到初始状态，肯定是不可能的，不过最少也能让电池恢复到初始值的98%以上。

这还不是最重要的，最重要的是这样补能的方式成本相比换电来说，成本可以说是大幅度降低。

材料费用甚至不超过电池成本的10%，哪怕是加上拆卸等费用，也不会超过电池成本的20%。

也就是说，换块电池10万块的话，通过补能的方式，不到2万块钱就能顶天了。

而且补能完成的电池，用起来和新的几乎没有太大的区别。

要知道价值10万的电池，搭载的大都是20多万价格的车型。

这么算下来，如果一辆十万左右的新能源汽车，电池成本按照占整辆车成本的40%，而按照补能所有的费用相加不会超过20%算，也就八千多块钱。

花八千多块钱，能让自己爱车的电池，恢复到98%以上。

是不是性价比就直接拉满了。

随后陈卓便和顾思元简单说了一下这个补能的方式，一下就让顾思元彻底的懵逼了。

整个人脑海里只有那句，包含了所有的费用之后，不超过电池成本的20%。

而且还只适用于华耀旗下的车型！

这是一个什么概念！

这说明华耀汽车又拿到了一个大杀器啊。

仅仅这个技术，让他们的用户急速飙升。

之前大家担心的是电池的损耗问题，现在华耀推出了补能这个简单粗暴的方式。

你就说其他车企该如何应对吧！

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