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第321章 保护神传法 小家伙挖河（第1页）

安国99年元旦前夕，王鹏和保护神宫殿里面的里面的高级管理人员商议，自己有一种修炼的功法，如果愿意修炼的话就可以报名参加，大家听说保护神传授功法，都特别的高兴，都报名参与了。

王鹏要求必须是夫妇两人一起才能参加报名，就这样大约有80%的管理人员报名参加了，王鹏就把关于保密的事情告诉大家，于是就带领大家一起进入“传承池”修炼了，这一次参与的人员特别多，总共有600人参与了修炼，他们共分为10批进入“传承池”，以后他们都是王鹏的海外弟子了。

这些神宫的核心管理层就基本上是王鹏的弟子了。

巴颂经过这么长时间的修炼水平也提高了许多，他和贝贝拉双修也得到了不少好处。

王鹏经常不在神宫，于是就任命巴颂为神宫大管家，负责神宫的管理事务。

王鹏这才脱开身，全力以赴去做挖运河的事情了。

丫头早就把运河的设计图纸搞好了，就一直等王鹏的命令。

首先开始建设的项目，是铁路和公路隧道建设，这个项目就交给了安铁建设工程公司来做了，东侧就在原来的4号公路下方设计建设一条公路隧道和一条高铁隧道，要求隧道必须低于海平面50米以下；西侧的隧道建设就在416国道附近，同样也是一条公路隧道和一条货运铁路隧道，铁路道宽的标准就按照目前安国的标准建设。

这两处的建设都是采用开挖式，就是把地下深挖到海平面70米，然后再利用钢筋水泥混凝土结构进行修建，所挖出的泥土就运输到两侧准备修建港口的地方进行填海作业。

港口码头建设也同时动工了，东侧就是在宋卡湖东北方向建设一个外海港口，宋卡湖将来就是一个内部专用码头了；西侧把阁苏坤岛和正北及西南方向的小岛连成一片，那里将来可以作为补给码头，同时使用挖泥船把阁苏坤岛东侧的区域进行清理，把那里建设成为一个港口，那里将来就是进入运河的西侧入口了。

两侧的港口建设都预留运河的开口，由于以前封地里面一直都进行各种港口和码头建设，许多不知情的人也以为那是搞港口建设。

王鹏参与的工作就是董里府西侧的那一片山区，至于为什么要选择这里开挖运河，许多知情人士都不明白，这里就是所有运河方案里面难度最大的，也是山区最多，山峰最高的地方。

其实王鹏就是需要这里的石头，这些石头将来可以加工运河岸堤。

王鹏先在那座山的顶峰观察了一会，又仔细的研究了丫头的设计图纸，就在山顶布置好了幻阵，也把周围50公里范围内的人员驱赶开了。

这才指挥神剑、铁锹和小小葫芦开始工作了，按照海拔高度和设计的要求，神剑就把运河通过的地方沿下方60°给切割成一个下窄上宽的长条状，小小葫芦就赶紧把那些区域上方的树木树苗给收走了。

然后神剑按照厚度20厘米的尺寸就开始进行切割了，随后小小葫芦就把那些片状的巨大石板给收走了。

小葫芦的功能就是可以对吸收到里面的物质进行分类，然后小葫芦就把那些巨型石板给按照大小又吐出来了，于是神剑就按照宽度953米进行切割，两端齐平。

这个巨型石板就是将来运河的河底部位，那些尺寸都是丫头计算好的。

至于小一点的石板就制成宽47米的巨型石板，这些就是运河两侧的河岸内侧。

其余的再小块的，那就切割为一米见方的石板了。

它们先把山峰上面的一层按照那个尺寸进行切割加工完成了，于是就到东面的那些平原地带进行工作了。

还是按照海拔高度来计算的，就是按照负40米的深度，上宽为1000米，底部宽度953米进行切割的，神剑切割完成以后，铁锹就铲土松土，小葫芦就吸取，等铁锹把运河河底和侧面拍实修整好，再把那些运河河底和两侧的石板给铺设到上面。

最后小葫芦再在河堤两侧洒下部分泥土碎石，这些就是将来需要修筑运河公路的材料，那些一米见方的石板也堆放在一侧。

就这样一直工作了一周时间，运河河道工作基本完成，那些多余的泥土和砂石都给小葫芦倒入两侧的填海修建码头的地方去了。

现在就剩余两侧的隧道和港口码头的修建工作及运河两岸的堤坝工程了。

这个时候王鹏的那些仆人就出现了，他们一部分人就在运河底部和两侧，使用混凝土对那些巨型石板的接缝进行浇灌和密封，一部分人负责两侧堤坝、防护林带及公路的建设。

工人们在距离两侧石板五米的地方开始修正那些堤坝，地坝设计高10米、上面宽25米，下宽37米，两侧使用那些一米见方的石板进行护坡，上面修建标准四车道双向通行高速公路。

距离高速公路的外侧修建100米宽的防护林带。

那些树木树苗都是小葫芦从山上及运河上方收集来的。

那些隧道工程修建的也特别快，都是混凝土预制箱式结构，在加工厂加工完成以后直接进行组装即可以了，剩下的就是接缝区域浇灌密封了。

至于公路和铁路两侧的修饰工程就由其他公司来做了，最后的填埋和上面的运河修建工作，那就是铁锹和小葫芦一个时辰就全部完成了。

港口那里王鹏使用了大量的巨型石条，加上小葫芦和铁锹的工作，防浪堤的工作早就完成了，码头也基本上修建好了，最后就是港口和码头的其他附属设施的建设了。

这里的码头主要就是淡水、蔬菜及油气的补给码头，也是通行运河的管理机构所在地，码头上面的附属设施不是很多，也很快就完成了。

就这样，王鹏神不知鬼不觉的把运河给修好了。

只是，运河的两端还封闭着，没有通水。

后期就是运河通水通航试验了。

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