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第648章 与板块情绪共振（第1页）

最后，当午间收盘时刻到来，沪指回到了平盘位置附近，而深指和创业板指，则呈现出小幅下跌的態势。

至於一眾的市场核心主线领域……

大基建主线，还有新能源產业链主线板块，维持强势上涨態势，相应的行业板块指数、概念板块指数，日內涨幅都超过1.5%，而相应的核心龙头股票，诸如东方雨虹、北疆交建、曙光股分、动力源、天赐材料、多氟多、赣锋鋰业、天启鋰业……等一眾股票，也都呈现出大涨的態势。

智慧型手机產业链这条线，则相比大基建主线，还有新能源產业链主线表现要弱一些，但也都维持住了上涨的態势，相应的核心龙头股票，如利讯精密、长盈精密、歌尔声学、欧菲科技……等股票，也都在午间收盘前，全部实现了翻红上涨的態势。

主板权重主线领域的白酒、白电、医药、消费、电力、金融、石油化工等板块。

白酒、白电实现强势上涨的局面，其它的主线板块，则走势有所分化，有横盘震盪的，也有呈现出明显调整態势的。

至於新兴產业链这条线，也就是市场大多数中小盘、小微盘概念股票匯聚的主线板块领域，及其相关的概念板块领域。

包括影视传媒、网际网路软体、网际网路应用这三大板块在內。

则全部呈现出调整的態势。

其中，影视传媒板块，在今天遭到重挫，呈现出两市领跌的走势，网际网路软体、网际网路应用这两大板块，也没有好上多少。

除了这些市场投资者群体关注度比较高的主线核心板块。

还有一些关注度没有这么高的主线板块，如重组借壳、自贸区、畜牧业、农业……等主线板块。

则资金关注度，依然寥寥。

相关的股票走势，强度都不高，且盘面亏钱效应，还是有所存在的。

整体来说，在上午的两市行情走势之中，儘管指数稳住了，市场的整体投资情绪，还有投资信心，由於大基建主线，还有新能源產业链这一核心主线的带动，对比早盘时刻，有所回暖。

但是，市场整体的盘面走势情况，还是有些普遍低於大家预期的。

在核心主线展现出赚钱效应的同时，市场上的很多其它主线板块领域，一定程度的亏钱效应，也都是依旧存在的。

也就是说，在市场今日呈现出略微缩量的態势下。

整个市场，各大主线的走势分化情形，是存在的，大资金群体，还有场內的一眾主力机构资金群体，在承接选择上，优先核心主线，优先市场核心龙头股票的这一现象，也是明显存在的。

“看起来，上午的市场走势，儘管指数变化不大，但分化现象，还是比较明显啊。”在午间收盘以后，此刻的『姑苏系主力游资群中，何重盯著已然定格的两市盘面，略微琢磨了一下，说道，“大基建和新能源產业链这两条线，走的没有问题，依然还维持著相对比较强势的形態，其它市场主线走势，就有点差了，感觉在量能开始衰减的情况下，市场突破……还是欠缺一些火候啊！”

郑金明点了点头，说道：“確实，除了大基建这条线，还有新能源產业链这条线，其它的主线板块走势，都有点乏善可陈，没有太多的赚钱效应体现出来，並且，今日的影视传媒、网际网路软体、网际网路应用这几条线，甚至还有不少的亏钱效应產生，这说明了市场的分歧依然很大，特別是在流动性无法进一步扩大的情况下，由於新能源產业链虹吸了场內过多的活跃资金流动性，直接就导致了其它市场主线承接买盘不足，好多核心龙头股票，在这种局面下，根本就走不出来啊！”

“这没办法啊。”群內老钱说道，“市场的流动性就这么多，这里少一点，那里就多一点，这里多一点，其它地方就会少一些，目前新能源產业链这条线最强，那么自然场內的活跃资金群体，就会下意识地朝这条线进行集中流入了，趋利避害嘛，人之天性，没有办法进行改变的啦，我们就只有跟隨就可以了。”

“跟隨是没有问题的。”张辛雷说道，“不过新能源產业链这条线，今日的大分歧后，也透支了短期不少的做多量能了吧？感觉这条线，就算今日不调整，明后天也会进行调整啊，今天这条线是虹吸了其它主线领域的活跃资金流，是吸引了前面没法参与，仓位不足的很多资金进行承接买进的，可明天呢？这条线又从哪里去虹吸其它买盘呢？我觉得吧……就算要介入这条线，坚定看好这条线，也没有必要在目前情绪火爆的这个点上，去进行大量的买进，等情绪退烧以后，我觉得会有一个很好的买点的，说不定啊……为了內部筹码的整固，整个新能源產业链主线，还会跌回到上周五启动时的位置呢。”

“就算调整，也应该不会跌回到上周五的启动点位了吧？”何重说道，“这没有理由跌回去啊。”

“这可是谁也说不好的。”张辛雷说道，“反正我对於新能源產业链这条线是看好的，但同时，我不会在目前的这个情绪反馈顶点附近进行买入，我会耐心等待市场情绪退烧以后，更为合適的买点。”

“我倒是觉得老张说得不错啊。”群內老钱接过话，继续说道，“上周五新能源產业链这条线爆发的时候，启动过於迅猛了，其实底部的筹码结构，是有些问题的，如果后续这条线要走出大基建这条线这样的长期趋势的话，在目前的短暂情绪火爆之后，伴隨著情绪的回落，是肯定要回踩的。

这可以参照一下前面几个月时间里，大基建这条线的走势。

我记得大基建这条线，在真正形成一致性预期前，在机构主力资金群体大规模锁仓之前，是有过不止一次回踩走势的，当时跌回到差不多启动的原点位置，盘面走势情况可谓是十分惨烈。

现在回过头去看，当时的那个位置，有多少人大胆买进了？

事后看，那不就是最好的买点吗？

在底部筹码结构没有完全稳固，特別是內部筹码换手率严重不足的情况下，我觉得就算新能源產业链这条线，目前有不少的大资金主力机构在大量介入，也不会就这么直接突破趋势就上去了。

还有就是因为上周五，导致新能源產业链这条线基本面反转的大利好。

发布得很突然。

基本上，在这大利好发布之前，大家心里是没有一个普遍预期的。

也就是说，很多在发现新能源產业链这条线基本面反转，未来预期完全变化的大机构主力资金群体们，其实是严重仓位不足的。

在这些大机构主力资金，仓位还不足的情况下。

同时，也在整个新能源產业链主线领域，目前持仓的大多还是散户群体的情况下。

这条线，就不可能会一蹴而就。

不反覆震盪，让场內的大量散户资金群体交出手里的筹码，股价不会一鼓作气的直接拉上去的。

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