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第2156章 米开枪内外道的具体差异（第3页）

他不像乔瓦瓦纳那样追求发力链的绝对连贯，也不似格梅利那般瞬间释放爆发力，而是将加速过程拆解为三个层次：

前10米依赖腿部爆发力快速摆脱静止。

中间20米通过核心收紧带动躯干前倾。

最后10米则借助摆臂幅度的逐步加大。

从30度增至45度。

将上肢力量融入推进系统。

这种分层发力让他的速度曲线呈现平滑上升趋势，在进入弯道时，速度损失比格梅利少3%，爆发力储备又比乔瓦瓦纳多5%。

这就是能力的体现。

也是原本的时间，线上他可以跑第三的原因，他的发挥明显就比那两个人强一档。

不然也没办法，在半决赛拿到小组第1，站在第5道。

不过他也比不过第八道的沃伦.威尔。

第八道的沃伦·威尔站在200米赛道的最外侧，这个位置像一把双刃剑。

跑过的都知道。

既藏着被多数选手忌惮的“离心力陷阱”。

也握着常人难以察觉的“节奏掌控权”。

第八道的起跑线比最内侧的第一道超前约10米，这个看似补偿弯道距离的设计，却给启动埋下了隐形障碍。

当发令枪响时，他的身体必须比内道选手更早感知“弯道的存在”。

所以。

他的起跑姿态带着明显的“外向倾斜预判”。

双手虎口张开的幅度比乔瓦瓦纳更大，掌心几乎贴住跑道，这种低重心姿态能在启动第一步就为身体注入向外的惯性。

膝盖与髋部的角度比格梅利小5度，仿佛提前给腿部装上“缓冲弹簧”。

这是为了避免因外道更长的弯道半径导致蹬地力量过度分散。

米尔斯教的还是很不错。

能到这个位置的教练都有几把刷子，绝对不可能只是单纯浪得虚名。

沃伦.威尔这一次能够拿到银牌。

米尔斯的调教功不可没。

他这里反应不快，只有0.176。

可他就是故意这样反应的。

因为在外道的话距离弯道的圆心比较远。

所以，他的选择是……

他的第一步落地并非像格梅利那样用前掌垂直蹬地，而是让脚掌外侧先触地，随即向内翻转。

这个“外旋-内扣”的动作像给身体安上了一个微型转向轮，在向前推进的同时，悄然抵消了外道初始阶段的离心力。

然后他的摆臂呈现“外宽内窄”的不对称轨迹，外侧手臂摆动幅度比内侧大20%，肘部弯曲角度却小10度。

这种刻意的失衡是为了在启动阶段就给躯干施加向外的扭矩，让身体提前适应第八道那近乎“直道与弯道无缝衔接”的特殊弧度。

这个阶段的劣势显而易见。

外道更长的弯道半径会让启动时的每一步都比内道多“走”5-8厘米的横向距离。

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虽然容易跑。

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